Inget låter lika ljuvligt grattis Ferrari, 70 år! - Fråga: Vad är det som är lågt, strömlinjeformat och blixtsnabbt? Svar: En Ferrari förstås. Det är 70 år sedan märkets första bil rullade ut på gatorna.
Den är smäcker med en aerodynamisk kaross som bär på ett aggressivt formspråk. Så är den i grunden också en tävlingsbil, klassiska Ferrari som använder en stegrande häst som symbol.
- Jag har alltid varit intresserad av bilar. När jag hade åldern inne började jag arbeta mig uppåt - tills jag hade en Ferrari. Det är ett anrikt märke med fin status och har ett väldigt bra andrahandsvärde. Bilarna är utvecklade för att verkligen köras, fastslår Daniel Siitam, ordförande i Ferrari Club Sweden.
Det var först för 70 år sedan, när bilarna började kallas för Ferrari, som allting lossnade. Väl efter det har märket skördat stora triumfer på banorna och tillverkat mängder av iögonfallande modeller för gatubruk.
- Ferrari har ett underbart motorljud. Det finns inget som låter lika ljuvligt.
Väghållningen och prestandan är suverän. Accelerationen är fantastisk, tycker Daniel Siitam, som har haft flera Ferraris och nu kör en SS från 2012.
Tidigare i år visade märket upp dess hittills snabbaste bil. 812 Superfast har en V12:a på 6,5 liter som kan leverera 800 hästkrafter och göra noll till 100 kilometer i timmen på 2,9 ystra sekunder. Toppfart? 340 knyck.
En sådan monstruös effekt kräver dock att ägaren blundar för hög bränsleförbrukning och mindre smickrande utsläppsvärden. Men det ingår liksom i konceptet.
Läs vidare: Höjdpunkter och klassiska Ferraribilar.
Den första bilen, 125 S, börjar testas i Maranello den 12 mars.
Sveriges första Ferrari blir en 166 MM som köps av trävaruhandlaren Valdemar Stener i Hälsingland.
Här kan du se en bild på Stener i hans Ferrari.
Mike Hawthorn blir F1-mästare med en 246 F1.
Nya 250 GTO vinner sportvagnmästerskapet 1962, 1963 och 1964.
John Surtees blir F1-mästare med 158 F1.
Märket blir etta, tvåa och trea vid 24-timmarsloppet på Daytona.
Fiat blir delägare av Ferrari.
Niki Lauda blir F1-mästare i en 312 T.
Modellen Testarossa presenteras.
Grundaren Enzo Ferrari går bort, 90 år gammal.
Ferrari kommer tillbaka till sportvagnsracingen.
Märket slår F1-rekord med sex konstruktörs- och fem förartitlar i rad.
Kimi Räikkönen och Ferrari segrar i Formel 1.
Första hybridmodellen, LaFerrari, börjar byggas.
Ferrari blir ett eget bolag och listas på New York-börsen.
Rykten hävdar att Ferrari ska satsa på en suv.
Källa: Ferrari och Wikipedia