Bra att halon har införts i F1 - Efter fyra månaders uppehåll är Formel 1-säsongen här, och premiärracet avgörs på Albert Park i Melbourne.
Förra året tog Sebastian Vettel hem segern i Australien, den första för Ferrari sedan Singapore 2015. Sedan följde en tuff kamp mellan Vettel och Lewis Hamilton, Mercedes, som varade större delen av säsongen. Det var dock Hamilton och Mercedes som tog hem VM-titlarna för både förare och tillverkare.
Detta är en personligt skriven text. Eventuella åsikter som uttrycks är skribentens egna.
Mycket talar för att det i år blir Mercedes femte titel på rad. Sedan nya motorreglementet kom 2014 har de dominerat totalt. Hamiltons teamkompis Valtteri Bottas måste lyfta sig för att få fortsatt förtroende i teamet, annars är risken stor att han blir utbytt till 2019.
Två team kan utmana om titeln - Ferrari och Red Bull.
I Ferrari har Vettel varit den klart bättre föraren, teamkompisen Kimi Räikkönen når inte upp på samma nivå sett över en hel säsong.
Red Bull-teamet har troligtvis F1:s bästa föraruppsättning där stjärnan i teamet är 20-årige Max Verstappen som gjorde F1-debut redan som 17-åring. Daniel Ricciardo får ursäkta, det är inte en fråga om Verstappen kommer att vinna VM utan snarare när och hur många gånger. Han är en otrolig talang som har drillats hårt från ung ålder av sin pappa Jos Verstappen som själv körde sin sista F1-säsong 2003. Sonen Max har fått en hel del kritik för sin ibland alltför tuffa körning. Men den som minns vet att även Ayrton Senna och Michael Schumacher fick samma kritik i början av sina karriärer.
Det är andra året som F1 kör med nya aerodynamik-reglementet, vilket gjorde bilarna snabbare än någonsin tidigare. Till i år har teamen förfinat sina chassin och hittat ytterligare fart och vi ser krafter över 5G i kurvorna, en rejäl utmaning för förarna.
Den största förändringen på bilarna i år är införandet av en så kallad "halo", ett säkerhetsskydd för förarnas huvuden. En mycket omdiskuterad regeländring som kommer att göra det svårare att särskilja förarna åt.
Många tycker att förändringen tar bilarna för långt bort från F1:s dna. För egen del tycker jag att "halon" är bra. Det är svårt att "backa" i säkerhet när man väl har testat en detalj som kan rädda liv.
En annan nyhet är att de så kallade "gridgirls" som stått uppställda framför F1 bilarna före start försvinner. Vi kommer i stället att få se "gridkids", unga kartingförare, som får följa med förarna och teamen hela racehelgen.
27-årige Marcus Ericsson gör sin femte F1 säsong och har en bra chans att slå sig in i det jämna "mittfältet". Sauberteamet har stöd från Alfa Romeo och kör med konkurrenskraftiga Ferrari motorer. Marcus kommer dock att få tuff konkurrens av Ferrari junioren Charles Leclerc.
Brynäs-Växjö, ishockey (Lördag 14. 00, TV4)
Seriesegraren Växjö har kopplat grepp om kvartsfinalserien, kan Brynäs utjämna på hemmaplan?
Sverige-Serbien, handboll (Lördag 15. 45, TV3 Sport HD)
Viktig EM-kvalmatch för damerna som omgående får chans till revansch efter veckans tunga förlust i Serbien.
Australiens GP, Formel 1 (Söndag 06. 15, Viasat Motor/HD)
Kan något team utmana Mercedes och Lewis Hamilton? Marcus Ericsson är optimist i nya Sauberbilen.