Ericssons Formel 1 framtid utanför hans kontroll - Formel 1-säsongen går in på upploppet.
Och även om Lewis Hamilton redan är klar som fyrfaldig världsmästare inför helgens avslutning på Abu Dhabi finns mycket att hålla koll på. Inte minst om vi lyfter en blågul blick mot 2018.
De flesta förarna i toppteamen har redan kontrakt med sina team till nästa säsong.
Detta är en personligt skriven text. Eventuella åsikter som uttrycks är skribentens egna.
Men bland teamen lite längre ner i fältet så går ryktena. Inte minst kring svenske Marcus Ericsson och Sauber.
Ingenting är klart ännu, men Marcus hoppas på en fortsättning hos Sauber som kommer att köra med uppdaterade Ferrarimotorer 2018. Av den anledningen tror de flesta att Ferraris junior Charles Leclerc, som redan har säkrat Formel 2-titeln, får den ena platsen nästa år.
Om den andra tvistar "de lärde".
Avslutningen i Abu Dhabi är viktig för Marcus. Man är aldrig bättre än sitt senaste race, och en bra insats skulle sitta färskt på näthinnan hos beslutsfattarna.
Men det är inte avgörande.
Marcus har haft en bra avslutning på säsongen. Han har visserligen inte kört in några poäng, men han har kört jämnt tidsmässigt med teamkollegan Pascal Wehrlein.
Jag tror Marcus öde ligger utanför hans kontroll.
Om Sauber får välja andraföraren talar mycket för att Marcus får den styrningen. Men om Ferrari ställer krav på att även få tillsätta den platsen finns det stor risk att de placerar ytterligare en av sina juniorförare i teamet - Antonio Giovanazzi.
Vilket vore direkt ödesdigert för Marcus F1-framtid. Något annat alternativ existerar inte i dagsläget, och risken är tyvärr stor att vi sett det sista av honom på den främsta racingscenen.
Vi får helt enkelt vänta och se.
Sebastian Vettel och Ferrari har gjort sin bästa F1-säsong på mycket länge, och kampen om VM-titeln levde ända till Singapore då Vettel gjorde ett avgörande misstag från sin första startposition.
Lewis Hamilton och Mercedes har dominerat totalt sedan det nya motorreglementet kom 2014, och det finns en liten chans för dem att ta sin fjärde raka 1:a och 2:a plats i förarmästerskapet. Men då måste Bottas vinna i Abu Dhabi samtidigt som Vettel kommer på nionde plats eller sämre.
Men det finns faktiskt faktorer som talar för ett ännu jämnare mästerskapsår 2018.
McLaren, nia och näst sist i märkesmästerskapet, kommer att byta sin Hondamotor till Renault nästa säsong, medan Toro Rosso teamet gör tvärtom. Renault kommer då att förutom sitt egna fabriksteam ha toppteamen RedBull och McLaren med sina motorer. Med en Renaultmotor som närmar sig Mercedes och Ferrari så kan 2018 års säsong helt klart bli riktigt spännande att följa.