Gripens största förändring blir som en smartphone - Nya Gripen E ska klara mötet med de nya mest avancerade ryska planen och med nytt ryskt luftvärn. Jämfört med nuvarande Gripen blir det en avsevärd förbättring.
Det är svårt att se någon yttre skillnad mellan nya och gamla Gripen. Men på insidan är däremot det mesta nytt. Här är de viktigaste nya funktionerna med Gripen E.
Tidigare fick stridspiloterna använda radio för att kommunicera med varandra och med stridsledningen på marken. Men när Saab 35 Draken kom började flygvapnet i Sverige även använda datalänkar.
Datalänkarna är inte lika lätta att störa. Information som kommer från andra plan, eller från marken, kan automatiskt föras in i planets system utan att piloten behöver lyssna på ett radiomeddelande och sedan mata in uppgifterna manuellt.
Sverige hade länge ett eget länksystem men när nuvarande Gripen C/D kom införde man också amerikanska Link 16. Det gör att Gripen fungerar med Nato-länderna.
Nya Gripen E ska enbart använda Link 16. Genom en uppgradering får piloterna då betydligt mer bandbredd i sin datakommunikation.
Det går helt enkelt att skicka över mer information på kortare tid. Det blir lite som när man går från att surfa med datorn via ett mobilnät med dålig täckning till att använda en fiberanslutning.
Gripen E kan ta med sig fler vapen upp i luften. Jämfört med föregångaren kan de hänga på två robotar till och det ger piloterna en stor fördel.
Gripen E ska bland annat börja använda den nya radarjaktroboten Meteor som svenska flygvapnet var först i världen med att införa. Meteor har förbättrat kapaciteten rejält redan för nuvarande Gripen C/D som nu kan slå ut fientliga plan betydligt längre bort än tidigare. I praktiken kan Gripenpiloterna skjuta innan de själva kommit så nära att motståndaren kan skjuta tillbaka.
Motorn är en central och dyrbar del av varje stridsflygplan. Gripen E får en motor från amerikanska General Electric. Det är i princip samma motor som används av den tvåmotoriga F-18 Super Hornet från Boeing.
Eftersom den nya motorn är större och starkare kan Gripen ta med sig mer vapen och annan last. Gripen E kan också ta mer bränsle och det gör att planet kan flyga 40 procent längre än nuvarande Gripen C.
En av de viktigaste förändringarna med Gripen E är det nya systemet för elektronisk krigföring. Det gör att Gripen E kan dölja sig genom att störa motståndarnas system och därmed ta sig in på fientligt område även när det skyddas av nya stridsflygplan och nytt luftvärn.
Gripen E kan till exempel skicka ut ett elektroniskt brus som stör fiendens radar så den inte fungerar riktigt. En annan metod är att Gripenplanet skickar tillbaka signaler som gör att det verkar vara många Gripen i luften fast det kanske bara är två.
Då kan motståndaren inte bedöma vad det är för hot. Det går heller inte att veta vilket Gripenplan man ska försöka slå ut, vilket som är ett riktigt plan och vilket som bara är ett falskt och elektroniskt skapat plan.
Gripen E får ett infrarött sök- och spårsystem. Det gör att planet på långa avstånd kan leta upp fiender med hjälp av den värme de ger ifrån sig.
Den stora fördelen är att systemet är passivt. Det letar efter fiender utan att själv skicka ut några signaler som leder till upptäckt.
På det viset skiljer sig det infraröda systemet från radarn. Den märks direkt när den slås på.
Genom att kombinera Gripen E:s infraröda sök- och spårsystem med radarn får piloten betydligt bättre möjlighet att upptäcka andra plan. Det gäller även stealthplan som byggts med smygteknik för att bli svåra att upptäcka.
Till den kategorin plan räknas bland annat amerikanska F-35 och F-22 samt kommande ryska Su-57/PAK FA.